镇广高速八磨顶隧道、檬子梁隧道新进展

5月26日至5月27日，由路航公司承建的镇广高速（通广段）C8合同段八磨顶隧道出口端、C9合同段檬子梁隧道左洞顺利进洞施工，项目建设迎来阶段性突破。

八磨顶隧道位于达州市渠县大义乡、安北乡境内，右线长994m，最大埋深约224.8m；左线长992m，最大埋深约219.8m，为分离式、微瓦斯隧道，系全线控制性重点工程。檬子梁隧道位于达州市渠县三板镇境内，采用分离式双洞设计，左线长592m，最大埋深约104.2m；右线长562m，最大埋深约107.7m。

进洞施工前，项目团队积极与地方*等单位沟通协调，稳扎稳打、由点到面地克服了沿线杆管线、房屋、农场征迁难度大，环保压力大，临建选址难，材料进场难等重重困难，为隧道进洞施工提供了坚强保障。

面对隧道岩体结构及岩性差、泥岩软化现象严重、边坡下沉超限、埋深浅和进洞场地选址布置困难等不利因素，项目团队坚持“要素跟着隧道走、保障围绕现场转”的原则，主动作为、多措并举，紧盯关键节点工期，从施工组织、资源配置、工期编排及技术研讨等多个方面精心策划，优化编制施工组织设计和专项施工方案，坚持不懈把控工程质量，紧抓工程进度，筑牢安全防线，全面加强施工便道道路硬化，保证机械设备及材料顺利进场，精心保障管棚注浆、围岩支护、洞口截排水、边仰坡防护等各项隧道进洞施工前工序，高效、安全、优质地推进隧道进洞施工。

下一步，项目团队将持续做好各项要素保障工作，不断创新施工工艺，加强隧道地质勘探，组织开展超前地质预报和技术论证，抓好关键部位、关键工序高效衔接、质量控制、安全保障，以更高的标准、更严的要求践行打造品质高速、平安高速、红色高速、效益高速的建设理念。

据悉，建成后的镇广高速将有效连接达州、巴中、广安三城市，对完善区域路网、支撑成渝地区双城经济圈建设、促进沿线旅游资源开发、带动区域经济社会发展等具有重要意义。